Detlef Elss, Vizepräsident: „Richtig für die Bürger, aber kein Entlastungsprogramm für die Wirtschaft. Eine schnelle Wirkung ist sicher gut für Pendler und Privathaushalte auf, aber unseren Betrieben hilft dies nur kurz und nicht nachhaltig.“

Es kommt weniger an, als kommuniziert wird und dazu hängt die Weitergabe vom guten Willen der Mineralölwirtschaft ab.

Zwei Monate Rabatt im Frühjahr, Pause im Sommer, drei Monate im Herbst, danach ein Preisdeckel: Für Unternehmen, die Angebote kalkulieren, Fahrtkostenpauschalen festlegen und Fuhrparks planen, ist dieses Hin und Her kaum handhabbar.

Wir brauchen strukturelle Entlastung statt Symbolpolitik: Wirksamer für die Wirtschaft wären dauerhafte Maßnahmen: eine spürbare Senkung der Stromsteuer für alle Unternehmen, niedrigere Netzentgelte, eine verlässliche Entwicklung des CO₂-Preises sowie eine Entfernungspauschale, die die Realität im Flächenland abbildet. Selbst Befürworter des Tankrabatts aus der Wissenschaft haben angeregt, vor einer Verlängerung solche Alternativen zu prüfen